Les exportations de charbon russe continuent de baisser, réduisant l'offre sur le marché mondial

Les exportations russes de charbon ont encore diminué en 2024 en raison des sanctions économiques et des problèmes logistiques. Les récentes sanctions américaines contre SUEK et Mechel, qui empêchent ces sociétés de conclure de nouveaux accords, menacent 20 % des exportations russes de charbon, soit plus de 30 millions de tonnes.

En raison des taux de transbordement élevés, les sociétés minières russes n'ont pas fourni de charbon au terminal de Taman d'OTEKO en février. Ainsi, les expéditions ferroviaires d'exportation vers Taman en janvier-février 2024 n'ont totalisé que 1,3 million de tonnes (-3,2 millions de tonnes ou -71,1 % par rapport à janvier-février 2023). Les volumes de charbon destinés au transbordement à Taman sont perdus pour le marché d'exportation, car ils ne peuvent pas être redirigés vers d'autres destinations (Nord-Ouest, Extrême-Orient et postes frontaliers), en raison de l'accès limité au réseau ferroviaire russe.

En février, la situation a été aggravée par les interdictions RZD imposées sur les expéditions ferroviaires de charbon vers un certain nombre de terminaux dans toutes les directions : Nord-Ouest (Ultramar, ULKT), Sud (Novorossiysk, Tuapse), Extrême-Orient (JSC Vostochny Port, VUT, Dalmormontazh). , Port Vostochny Lesnoy et Sukhodol).

Les exportations déficitaires et la réduction des expéditions maritimes maintiennent les stocks de charbon du Kouzbass à un niveau élevé de 21 millions de tonnes. Ces volumes ne seront pas livrés sur le marché et entraîneront une pénurie des approvisionnements à l'exportation fin mars-avril 2024.

En outre, les inspections du Rostekhnadzor dans les mines souterraines et à ciel ouvert se sont intensifiées depuis le début de l'année, ayant déjà conduit à la suspension de la production dans plus de 30 entreprises charbonnières.

Pour de nombreux fournisseurs, le niveau actuel des prix mondiaux et les frais généraux rendent les exportations de charbon non rentables. En janvier 2024, les expéditions ferroviaires ont chuté de 1,5 million de tonnes, soit 8,6 %, tandis que les exportations maritimes des ports russes ont plongé de 2,1 millions de tonnes, soit 13,4 %. Les sociétés charbonnières russes subissent des pertes et sont contraintes de réduire leurs extractions et, dans certains cas, de fermer des sites miniers et de réduire les projets sur de nouveaux gisements. À Kouzbass, la principale région productrice de Russie, où est extrait du charbon de haute qualité, la production a chuté de 2,3 % en janvier, poursuivant la tendance de 2023, lorsque l'extraction avait diminué de 9,4 millions de tonnes, soit 4,2 %.

Si la tendance actuelle se poursuit, les exportations russes de charbon chuteront d’au moins 25 à 30 millions de tonnes en 2024.

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