Le géant des véhicules électriques BYD prévoit une usine au Mexique

Le géant chinois des véhicules électriques BYD envisage d'ouvrir une usine au Mexique, a rapporté le Wall Street Journal.

Citant des sources anonymes, la publication indique que BYD recherchait des emplacements appropriés. L'usine fabriquerait des voitures pour le marché américain, ont également indiqué les sources.

Les fabricants chinois de véhicules électriques sont les plus vendus au monde après Tesla. C'est parce qu'ils vendent sur leur marché local et que ce marché est énorme. Mais maintenant, le point de saturation est atteint et les entreprises commencent à se tourner vers l’étranger. Soit dit en passant, BYD a détrôné Tesla en tant que véhicule électrique le plus vendu au monde au dernier trimestre 2023.

Les constructeurs automobiles européens sont déjà effrayés par les projets des constructeurs chinois de véhicules électriques d'entrer sur le marché européen et de commencer à proposer des voitures de même qualité à moindre prix. À cette fin, l’UE a lancé une enquête sur les pratiques de subventions dans le secteur des véhicules électriques en Chine – tout en continuant à offrir des subventions aux acheteurs de véhicules électriques dans le pays.

Jusqu’à présent, les constructeurs automobiles américains pouvaient dormir tranquillement, sachant que les relations politiques tendues entre Washington et Pékin n’étaient guère propices à une invasion chinoise des véhicules électriques. Ils ont probablement oublié le Mexique.

Les États-Unis ont conclu un accord de libre-échange avec leurs voisins du sud. Cela signifie que les voitures fabriquées au Mexique ne peuvent pas être soumises à des droits de douane si elles doivent être exportées au nord de la frontière. Et l'industrie automobile commence à s'inquiéter, même si les sources du WSJ ont souligné que BYD n'avait pas encore pris de décision définitive concernant l'usine mexicaine.

Le rapport note également que les entreprises chinoises actives dans l’industrie des véhicules électriques ont ouvert des usines au Mexique ces dernières années ou augmenté leurs capacités de fabrication déjà existantes. Cette expansion est très probablement une réponse aux objectifs ambitieux d’électrification du secteur des transports de l’administration Biden, qui prévoit que 67 % de toutes les voitures vendues en 2032 soient des véhicules électriques.

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